在内饰方面,GLK260依旧没有做出任何改动,整个的风格依旧是沉稳大气。中控台以及门板上使用了大面积的软材料,做工和用料都属于上乘,用手摸上去的质感非常不错。
多功能方向盘也与GLK300上所使用的相同,并没用因为是入门级车型而减配。用手握上真皮包裹的的方向盘你同样能够感受到奔驰在用料与做工上确实是一把好手。而且,方向盘还保留有换挡拨片这也显得非常有诚意。
但是在一些实用性配置上,GLK260进行了改动。自动防眩目后视镜改为手动、反光镜电动折叠也被取消、前排座椅没有加热。这些都会让人感觉一辆奔驰竟然连这些基本配置都没有明显不够实在,但考虑到不到40万的售价,以及几乎没有做任何改变的外观与内饰,这些也就可以忽略不计了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。